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硬齿面齿轮减速机的载荷系数

点击次数:   更新时间:17/10/16 11:01:10     来源:www.bsdongrui.com关闭分    享:
  硬齿面齿轮减速机作为传递动力的部件,在运行期间要同时承受动、静载荷,分为三种:
  1、动载。由于齿轮传动本身的啮合误差和运转速度而引起的硬齿面齿轮减速机内部附加动载荷的系数。由于齿形误差、齿轮变形等从而使从动轮在运转中产生角速度变化引起动载冲击。影响因素:制造精度、圆周速度等,为了减少动载冲击,应对不同公差等级的齿轮最大圆周速度作了限制。
  2、齿间载荷。由于制造误差和受载后轮齿变形等原因引起各种对轮齿间载荷分配不均匀的系数。主要形响因素是由于设计和制造的重合度差异,重合度影响啮合齿的对数及啮合范围。
  3、齿向载荷。沿接触线分布不均匀的轴承弹性位移、传动装置制造安装误差。产生原因:轴的弯曲、扭转变形、导致齿轮副互相倾斜及齿轮扭曲。
  我们想要硬齿面齿轮减速机效率更好,那么在对它应用的时候是需要了解一些知识的,以上便是对载荷的知识,建议您能好好的掌握下。
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