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JZQ减速机对齿轮啮合面的要求

点击次数:   更新时间:15/03/02 11:00:03     来源:www.bsdongrui.com关闭分    享:
  当JZQ减速机啮合副接触的松紧程度一致时,两侧轴系趋于均衡受载,同时高速轴上所受轴向力大小相等,高速轴窜动停止,可正常运行。可是往往JZQ减速机的齿轮啮合面的要求、设备间的相互位置等因素不允许高速轴发生大波动的位移,这就需要使高速轴复位到波动允许值范围内,最好高速级啮合副在齿宽中位保持啮合。
  间齿数比为非整数,当适当重新装配某一个轴、齿轮时,必将改变齿轮间原有的啮合松紧程度,使高速轴齿轮在新的啮合点上重新达到受力平衡,保持左右两侧啮合副同时啮合,这样高速轴就会从发生破坏后停留的位置回到可重新使其受载均衡的某一位置上,消除超标窜动,使其稳定在一个允许的微小窜动量上。
  经查,JZQ减速机各级轴、轴承、齿面均无损坏,而齿轮轮系力失衡,在于啮合副齿位差变化,纵观各级齿轮,可以判定3轴2级从动轮:二发生了齿轮错位,该齿轮结构为齿圈和轮辐间过盈配合联接,当其不能抵抗传递扭矩时会产生滑移,可能是力矩过大使圆周切向力过大,也可能制造精度不够联接抗力过。