淄博机械厂采用先进生产工艺,从细节创品质,质优价廉,拆装方便,使用年限长,欢迎访问!

硬齿面减速机轴承间隙的调整

点击次数:   更新时间:15/04/16 14:10:04     来源:www.bsdongrui.com关闭分    享:

  硬齿面减速机的轴承是一个支撑设备转体并且减少摩擦的重要零件,轴承间隙过大或过紧都会造成设备运行的异常,降低工作效率,因此我们要掌握一定的调整技巧。
  一、外装式端盖的硬齿面减速机轴承间隙调整
    1、外装式端盖固定的齿轮轴系结构。在调整此种固定方式的轴系时,首先打开减速机的观察孔,检查齿轮的啮合情况,看准齿轮的啮合情况后,再确定轴系是从哪个方向移动间隙。
  2、对可调整间隙的硬齿面减速机向心推力轴承,可通过调整轴承由外圈的相对位置得到需要的轴承游隙。这种游隙一般比较小,以保证轴承刚性和减少噪声、振动。
  3、对不可调间隙的轴承(如向心球轴承),可在装配时通过调整,使固定端盖与轴承外圈端面间留有适量的间隙,以容许轴系的热伸长。
  4、对于悬臂的小锥齿轮的轴系,要求具有良好的刚性,并且能调整轴系的轴向位置,以达到两齿轮锥顶重合。
  二、嵌入式端盖的硬齿面减速机的轴承间隙调整
    在进行轴承间隙调整时,主要是通过减速机自身的调整端盖来实现轴承间隙的调整。
  硬齿面减速机的轴承间隙调整方式并不是一成不变的,要根据设备的结构来确定,调整到合适的位置后不仅可以提高工作效率,还能减少噪音给操作者带来的伤害。